Újra emelkedett a benzin ára. Közel három hét viszonylagos nyugalom után ismét hozzányúltak az üzemanyagárakhoz: a 95-ös benzin országos átlagára öt forinttal, 641 forintra nőtt literenként. A gázolaj egyelőre maradt 709 forinton, de a nemzetközi olajpiaci folyamatok alapján korai lenne megnyugodni.
Mert pontosan ez az, amitől minden autósnak összeszorulhat a gyomra: a nyugalomnak vége.
Egy ötforintos emelés önmagában talán nem tűnik tragédiának. Csakhogy tankolásnál már azonnal látszik a hatása. Egy 50 literes benzintank megtöltése most átlagosan 32 050 forint, vagyis csaknem negyedmillió forintos? Nem: egyetlen tankolásnál is több tízezer forintról beszélünk, és az újabb emelés egyetlen tankra vetítve körülbelül 250 forintos pluszt jelent.
És ez csak egyetlen alkalom.
A kérdés nem az, hogy drágult-e. Hanem az, hogy meddig?
A hazai kutakon szeptember közepe óta feltűnő stabilitás volt. Most azonban megtört a trend. A benzin ára ismét felfelé indult, miközben a világpiacon sem éppen rózsás a helyzet.
A Brent típusú kőolaj ára ismét 100 dollár fölé emelkedett. A piaci bizonytalanságot több tényező is erősíti: a közel-keleti konfliktus, a szaúdi olajinfrastruktúrát érő támadások és a Mexikói-öbölben kialakuló viharveszély is növeli az ellátási kockázatokat.
Vagyis van egy nagyon kellemetlen forgatókönyv:
ha a világpiaci olajár tartósan magas marad, annak előbb-utóbb a magyar kutakon is megjelenhet az ára.
641 forint a benzin. 709 a dízel.
Ezek már nem olyan számok, amelyek mellett egyszerűen el lehet menni.
Aki munkába jár autóval, gyereket visz iskolába, vidékről ingázik, vállalkozást üzemeltet, árut szállít vagy egyszerűen csak kénytelen autót használni, annak az üzemanyag nem luxuscikk.
Az üzemanyag a mindennapi élet egyik alapvető költsége.
Ha a benzin drágul, nemcsak az autós fizet többet. A szállítás költsége is nőhet, ami idővel megjelenhet az áruk és szolgáltatások árában is. Végső soron tehát az fizeti meg a drágulást, aki tankol – és az is, aki egyáltalán nem ül autóba.
Ezért különösen veszélyes, amikor az üzemanyagár-emelkedést egyetlen számmal próbáljuk elintézni.
„Csak öt forint.”
Nem. Öt forint literenként. Rendszeresen tankoló autósnál ez hónapok alatt összeadódik. Ha pedig újabb emelések jönnek, már egészen más nagyságrendről beszélünk.
Most még csak a benzin mozdult
Fontos ugyanakkor, hogy a jelenlegi adatok alapján nem minden üzemanyag drágult egyszerre. Október 7-én a benzin átlagára öt forinttal emelkedett, a gázolaj ára változatlanul 709 forint maradt.
De a dízelesek sem dőlhetnek hátra.
A világpiaci folyamatok kiszámíthatatlanok, és ha az olajár tartósan magas szinten marad, annak hatása előbb-utóbb végiggyűrűzhet a hazai árakon is.
Megint az autós fizet
Lehet magyarázni a világpiaccal. Lehet beszélni háborúról, olajról, árfolyamokról és ellátási kockázatokról. Ezek mind valós tényezők.
De az autós számára a végén egyetlen dolog marad:
odaáll a kúthoz, bedugja a pisztolyt, és fizet.
És egyre többet.
A mostani 641 forintos benzinár önmagában nem jelenti azt, hogy elszabadulnak az árak. De azt egyértelműen jelzi, hogy a korábbi stabilitás megszakadt.
A benzin újra drágulni kezdett. A kérdés már csak az, hogy ez egy egyszeri ötforintos mozdulat volt, vagy egy újabb drágulási hullám első lépése.
Egy biztos: az autósok pénztárcája már így is nehezen bírja.
És ha a következő hetekben újabb emelések jönnek, akkor már nem arról fogunk beszélni, hogy „megint öt forinttal drágább lett a benzin”.
Hanem arról, hogy megint egyre drágább lett Magyarországon egyszerűen közlekedni.
